Из более чем двадцати участников полярной экспедиции домой вернулись только двое. Шхуна «Святая Анна» ушла в лёд Карского моря в 1912 году и дрейфовала во льдах полтора года. Её трагическая история позже легла в основу знаменитого романа «Два капитана».

Поход задумал и снарядил лейтенант Георгий Брусилов, мечтавший пройти вдоль всей Сибири Северо-Восточным путём. Судно вышло слишком поздно, команду добирали случайными людьми, и уже в октябре 1912 года шхуну намертво зажало льдами у Ямала. Дальше начался долгий и безнадёжный дрейф на север, к Земле Франца-Иосифа.

Полтора года плена измотали людей голодом, болезнями и ссорами между командиром и штурманом. В таких переходах доходило до того, что измученные люди разваривали и жевали кожу с обуви и ремней, лишь бы обмануть голод. К весне 1914 года стало ясно, что запасов больше нет и надо спасаться пешком.

Старые карты, редкие портреты и имена, спрятанные в названиях на карте, мы собираем в сообществе vk.com/oecumene_kam.

В апреле штурман Валериан Альбанов и с ним тринадцать человек покинули судно, чтобы уйти по льдам к обитаемой земле. Путь оказался вдвое длиннее расчётного, потому что встречное течение сносило людей вместе со льдом. Идя на самодельных нартах и байдарках, отряд по дороге открыл неизвестное прежде морское течение.

До земли на мысе Флора добрались лишь сам Альбанов и матрос Александр Конрад, которых подобрала чужая экспедиция. Сама «Святая Анна» вместе с капитаном и остальной командой пропала без следа. Записки Альбанова стали и памятником погибшим, и настоящим учебником выживания для тех, кто позже шёл в Арктику.

Если вам близки такие истории о наших людях на карте мира, заходите в сообщество vk.com/oecumene_kam – там редкие имена, карты и фото, которых нет в статьях.